教练员既是指导员,也是服务员;学员既是来驾校学习驾驶技术的学生,也是一个花了钱后享受服务的消费者。如果教练员仍然把自己当作“施恩”者,把学员看做“求学”者,动辄训斥,是没有从传统的“师傅”的角色中跳出来的典型的表现,是角色的错位。严格不等于严厉,固然每个教练的教学态度和教学方法不一样,但教练员要把握一个度,适当的严厉教学有促进作用,过分了就是训斥,就是粗暴教学,教练要时刻牢记没有学不会的学员,只有不会教的师傅。
学员如何做?
第一、确立两者关系问题:首先,尊师重导是中华民族的优良传统,作为一个师傅和教师一样都渴望被尊敬,而不是被直呼其名,或是以 “喂” 等来取代,亲切地叫一声师傅,可能会给你的沟通带来意想不到的效果。
第二、遇到脾气不好的师傅时应该怎么做? 在这裹我们要了解一个事实, 教练工作是很辛苦的, 驾校课时安排一般是从早上8点至晚班到10点, 中间分三个时段, 上午, 中午, 晚上, 超长的工作时间也许就是直接影响到教练的脾气问题, 试想下整天坐在副驾上准备为学员踩刹车, 精神高度紧张,教练的态度难免会有急躁。出现这种情况学员应该和教练沟通一下,或者暂时休息调解一下现场的学车气氛。
总之来说正确处理二者关系,学员和教练都要转变观念,改变老师傅与徒弟、上帝与服务员观念,建立在互相尊重的基础上才是王道。
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