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进入车市淡季，面对大众、通用、福特等车商的集体官降，日系车企成为唯一没有公开宣布大规模促销与降价的车商，但是在市场销售终端，日系车的降价幅度丝毫不弱。正是在一轮轮大幅促销刺激下，上半年日系车市场开始回暖，并成为低迷车市中的一抹亮色。
根据各品牌官方统计，上半年日产在华销量为587900辆，同比增长5.7%;丰田在华销量为512800辆，同比增长10.1%;本田在华销量为460901辆，同比大幅增长 30.4%;马自达在华销量为115979辆，同比增长17.3%。在几家主流日系车企的共同拉升下，日系车的市场份额提升至17.4%，同比增长0.7 个百分点，但相比德系市场份额仍有3个百分点的差距。
在市场人士看来，日系车逆势回暖一方面是相关品牌新产品在A级车和SUV市场发力的结果，另一方面，也是由于前两年低迷的销量基数让今年上半年的反弹变得更加亮眼。此外，促销也是日系车在A级轿车市场拉动销量的关键因素。
份额提升0.7个百分点
在新产品的带动下，日系品牌正经历市场复苏。据乘联会统计，今年前6个月日系车销量总计162万辆(零售量)，市场占有率达到17.4%，同比提高约0.7个百分点。
根据本田官方的数据，今年上半年本田在中国的两个合资企业广汽本田和东风本田分别实现了47.2%和9.7%的销量增长。分车型来看，去年上市的新车广汽本田飞度、缤智、奥德赛和东风本田XR-V，是带动销量增长的主要力量。
其中，A0级轿车飞度半年销量达到5.7万辆，同比增长253%;MPV奥德赛同期销量2.4万辆，同比增长170%。两款去年底上市的小型SUV缤智和XR-V则分别实现了5.3万辆和4.3万辆的销量。上述4款新车为本田贡献了38.4%的销量。
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