综合外电报道,大众汽车日前表示,增持一汽-大众股权已经获得中国政府批准。分析机构估算称,大众可能斥资50亿欧元(人民币347亿元)换取10%一汽-大众股权;但也有消息称中方将以9%股权换取多款SUV生产权。
大众增持一汽-大众获批?
政府亮绿灯
6月4日,一名大众汽车女发言人向媒体表示:中国政府已经从原则上批准(大众)潜在可能的(对一汽-大众)股权增持。该发言人还透露,大众和一汽组建了内部工作组,对股比变更进行评估,并外聘顾问估算股权价值。
当前,一汽-大众的股比结构为一汽60%、大众30%、奥迪10%,中方占据明显优势。大众最近几年来一直明确表示有意增持一汽-大众股权,希望将其股权结构变更为大众-奥迪总计持股50%,类似上海大众由双方等比持股。
关于50:50比例,可见于2013年9月大众汽车集团CEO马丁文德恩(Martin Winterkorn)的言论,其指出:大众和一汽希望拓展双方的合作伙伴关系。我们当前正在考虑多种可能性该怎样扩大我们之间的合作。其中一种可能性将是提升我们在合资公司一汽大众的股比,从40%提高到50%。我们正在协商这一事宜。
但在2014年底,有消息指出中国政府希望提升本土企业的力量,使其参与全球化竞争,因而对海外企业的监管愈加严格,导致大众增持计划暂时搁浅。消息来源之一指出:(增持股权的)大门眼下似乎已经关上,不过大众仍将寻求提高股比。
一直到最近,媒体爆料称大众增持一汽-大众已经尘埃落定,中方向大众出让9%股权,合资公司获得数款(一说三款)SUV生产权。该说法同之前的信息在股比结构目标、中方获利条件上存在一定差异。
关于增持的推进,前述女发言人表示:这是全球范围内标准的股权变更流程,谈判还需要持续一段时间。
10%股权价值50亿欧元?
一汽-大众的股权值多少钱?虽然大众官方对此三缄其口,不过分析机构已经给出猜测的数字。
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