别克今年要做四件大事

　　偶然读到上海通用的一篇新闻稿，不禁被其中潜伏的巨大信息量所“震撼”。名为《别克品牌中国累计销售突破600万辆》的稿件，中庸的标题下藏着一篮子“干货”。别克品牌今年要做的四件大事，都被清清楚楚地点明，所差只是“加粗、标红”而已。

　　发动机小型化

　　新闻稿的第四段是全文信息量最大的部分。在这一段，上海通用汽车明确提出“别克要逐步引入一系列Ecotec高效小排量发动机以及7速DCG双离合变速箱、6速DSS变速箱”。这就像广式茶餐厅将菜牌直接漆在墙上，既是装饰氛围又能广而告之。

　　根据《乘用车燃料消耗量限值》的规划，乘用车平均燃料消耗量今年必须达到6.9升/100公里。汽车制造企业若想达标，除了要提高中型车、大型车的燃油经济性，更要提升小型、紧凑型车的动力储备、传动效率以及轻量化水平。正是在这一背景下，直喷技术、涡轮增压技术、智能起停技术将成为别克新车的标准装备，DCG双离合变速箱则会装备于高配车型。1.5升、1.4升小排量发动机成为别克旗下紧凑型、小型轿车及SUV的主流动力。兼顾动力输出与节油环保的需求，将是这些全新动力总成“上岗”的首要标准。

　　产品名台阶化

　　除了明确新技术，新闻稿第四段还透露“别克要重新设定产品的命名方式”。凯迪拉克已经启动重新命名的步伐，别克也希望新的命名方式能帮助用户清晰了解产品的特性。简而言之，未来的产品命名更像西餐的菜单，不但要列出主料的特征，更要直接说明是烤是焗、是蒸煮还是凉拌。

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