大众“打补丁”召回让速腾车主陷入两难

　　另外，有10多名速腾车主1月30日也来到北京，与国家质检总局进行了首次对话，对话的焦点正是有关对大众方面给出的召回方案的认定问题。

　　齐培红是北京速腾的一位车主，他全程参与了这次对话的整个过程。他告诉早报记者，速腾车主代表主要的诉求，是希望通过国家质检总局，尽快推进对速腾后悬架问题的调查，及早向公众公布速腾的质量调查报告。

　　“国家质检总局方面也在现场一一回答了我们车主的诉求，并表示会加快调查进度，但没有给出具体的时间节点。”齐培红说。

　　据了解，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》第二十一条的规定，目前国家质检总局正在对召回实施情况进行监督，并组织与生产者无利害关系的专家对生产者消除缺陷的效果进行评估。他们目前正在对速腾后悬架进行技术评估阶段，在技术评估没有定论之前，他们无法公布调查结果。

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