昨天起,北京地铁运营公司所辖各车站开始陆续张贴票价标识表,以方便乘客了解和熟悉新票价。首先张贴的车站是地铁2号线西直门站。
昨日,北京地铁官方网站发布地铁站间距数据,里程数精确到米。市民通过这些数据,可以自己计算出出行所需花费。业内人士透露,与不同版本地图显示的站间距相比,地铁版站间距计算的是两站之间有效轨道长度,这种计算模式也更符合国际惯例。
同时,三款不同格式的地铁票价标识表也开始在地铁站里亮相。北京地铁相关负责人介绍,绝大部分票价表将张贴在非付费区内。补票也将全部人工操作,暂不能实现自助。
12月28日开始,地铁将采用“里程票”。当出行距离6公里(含)内,3元;6公里至12公里(含)4元;12公里至22公里(含)5元;22公里至32公里(含)6元;32公里以上部分,每增加1元可乘坐20公里。
此前,市民通过不同版本的地图估算站间距后得出的票价,与交通部门官方给出的票价偶有出入。昨日,正规版站间距数据首次公布,精确到米。
记者在北京地铁官方网站“地铁查询”栏目下找到了“站间公里数”,点击进去,可以根据不同线路查看站与站间的距离,目前已公布的站点涵盖了既有线路与即将试运营的4条新线。其中,房山线大葆台至稻田站间隔最长,为6466米;最短的为1号线南礼士路至复兴门站,只有434米。
业内人士解释,此前网上流传了好几个站间距离的版本,但都不太准确。车站区间距离是指轨道有效长度,与地面上两站之间的距离会有差距。本市并非首座按里程计地铁票价的城市,因此有很多经验可以借鉴。
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