1.85万,这是目前每年死于道路交通安全事故中的儿童数量;而在这1.85万名遇难儿童的背后,直接影响的是几万户家庭的幸福悲欢。在日前由国家安全生产监督管理总局宣教中心和教育部教育报刊社人民教育家研究院联合主办的“首届儿童乘车安全高层论坛”上,与会专家呼吁:全社会下大力解决儿童交通安全问题已经刻不容缓。
据统计,全国每年大约有18500多名儿童死于车祸,在校园安全事故当中,交通事故占到21.1%,仅次于溺水事故,成为第二大杀手。而在低龄儿童中,交通安全事故造成的死亡率已经占到了第一位。
国家安全生产监督管理总局新闻发言人黄毅称,造成这种局面特别有两个最为突出的问题,应该引起我们的关注。其中一个就是儿童安全座椅的使用问题,我国儿童安全座椅的使用率很低,2013年国内用户使用率不足一成,2014年也超不过三成,相对于欧美发达国家的90%存在着巨大的差距;其二是校车安全。
记者从其他渠道获取的数字更是怵目惊心。据相关数据显示,中国儿童安全座椅使用率仅为3%。由于国内家长普遍缺乏儿童安全乘车意识,乘车时,家长习惯把孩子抱在怀中或腿上,或者让孩子坐在副驾驶位置上,或者给身材矮小的孩子系上成人用的安全带,这些行为都有可能给孩子带来致命伤害。因为儿童的身体结构和特性与成年人差异很大,对于身体承受能力更弱的儿童,特别是婴儿,要求约束住的是身体的更多部分,有时是身体的不同部分。
由于安全意识和使用习惯上与成熟的汽车社会存在巨大反差,许多车主对于购买儿童安全座椅不以为然,甚至更多的是买了不用。
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