“停车费成谜”亟须制度破解

 　　截至目前，北京、上海、广州、天津四个城市汽车总量已超1200万辆。汽车停靠在路边政府划定的车位上，车主每次动辄要付出十几元甚至数十元的停车费。但近日调查发现，车主缴纳的停车费与政府财政所得之间存在巨大差额，至少有一半收上来的钱最终没有进入政府的口袋，收费钱款多少和去向成谜。

　　停车费是个近些年来说得颇多的话题，尤其是对各个城市的道路停车费，人们怨言颇多，主要就是收费趋涨，有些难以承受。曾有网友曝出，在一些城市黄金地段的停车位，一辆车一天的停车费竟然超出一次道路违停等罚款。但抱怨归抱怨，车还得停，再说，按照有关规定，这钱也是交给政府财政，聚沙成塔，积少成多，用以改善城市交通环境的，交吧。

　　然而对不起，记者调查显示的事实让人很震惊：北京和上海这笔钱至少有一半没进政府口袋，广州也很少。更令人瞠目的是天津，目前在天津城区经营约2.4万个停车位的天津联华停车公司，自2011年经营停车位以来，没有向管理单位天津市国资委上缴过一分钱的利润。

　　巨额停车费没进政府口袋，不言自明，那就是入了部门小金库和私人荷包。听到这样的新闻披露，有车一族不说会立即破口大骂，恐怕也会久久气愤难平，想要找个地方讨说法——这究竟是怎么回事，为何该给政府的钱却跑到私人钱包去了，政府有关部门又为何不闻不问呢?其实，这不只是有车一族的意见，也是社会舆论需要共同追问的问题。

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