巨额停车费过半未进入财政去向不明

　　参与申请信息公开的多位律师和车主认为，城市道路作为公共资源，对于临时性停车，在已经收取过包含养护费的燃油税后，却又设置行政事业收费项目，有重复收费嫌疑。但截至发稿时，各地政府仍未对信息公开申请要求作出回应。

　　经营公司拒答“停车费去哪儿”

　　开车出行难免要交停车费，而收费员将停车费上交给停车公司后，钱又将做如何处理?昨天，记者致电北京京联安达停车管理有限公司询问公司停车费去向，工作人员表示不便接受采访。

　　昨晚6时，北京晨报记者来到双井富力城旁一个叫“鲁通顺捷”的停车公司的路侧停车场看到，马路两侧停满了私家车，不断有车主询问是否有剩余停车位，几名停车管理员忙前忙后跑个不停。“你看到现在来停车的多，但车位有限，每天收入基本固定，这属于一类地区，首小时10块第二小时起15块，我们白天干8个小时，到下班的时候也就收三百到五百左右，平均下来每个车位白天时能收30到50元”，收费员说，“不管我们收多少钱都要上交给公司，公司会拿这些钱去税务局购买发票，其余的钱一部分要上交给政府相关部门，但到底交多少，我们并不清楚。”

　　在随后发现，停车管理公司并不愿透露公司的收费去向。记者联系到北京京联安达停车管理有限公司，询问停车费去向，但工作人员表示不便接受采访。“你还是去找其他停车公司问吧，我们不会接受采访。”

　　观点

　　市政协委员朱良：

　　停车收入应直接划到专门账户

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