中国电信黄晓彬:任何一方都不要把自己的位置估的抬高。还是举手机的例子,我以前做过酷派手机的创新总监,去酷派之前我都不知道有酷派,但酷派手机现在做地比联想做地还大,当然现在还有个小米。在我眼里,它的成功靠的是集采,算手机界一个非常成功的案例。
08年的时候酷派的股价曾跌到一毛钱,然后产品卖不出去,一年之后,3G上市,电信集采酷派手机,一夜之间它的股价翻了32倍,产品又起来了,所以我觉得将来车的概念首先要做一个根本的变更,原先我们是买手机,现在是送手机。
将来的趋势是“任何人对这个车只有使用权, 可能不一定具有产权的概念”,或者你可以选择你要不要对它拥有产权,选择拥有产权的时候,你要对它的整个生命周期,保养,维修,包括废后的回收报废负责,如果这车是租来的话,就用不到后期要负责的很多点”
主持人: 意思就是说将来我们要挑中国移动,电动联通还是中国电信的车?
对,就是数据运营商操作这个主方向,所有的车厂就是一个厂,因为所有的运营模式都应该跟运营商结合。简单来讲,车就是一个代步工具,没有这工具前我们自己走路,可走路的时候我还要听歌,还要看风景。今天有车的情况下,我只是选了另外一种代步方式,可是我还得提需求,这需求能不能在我这车上体现,这才是根本的需求。要说安全,走路还能撞树呢。
所以我觉得现在是一个“乾坤大挪移”或者“浑水摸鱼”的时代,所以我们看到的局面还不太清晰。
智驾君(smartrides)小结:
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,如果侵犯了您的版权,请联系我们,本站将在3个工作日内删除。