“双十一”让铁路快运也分“一杯羹”

 　　每年“双十一”大战，都意味着快递行业年度旺季的到来;而今年的旺季，更有望见证中国快递业的历史性时刻：业务量首次超过美国，成为全球第一。(《青岛财经日报》11月5日)

　　回想去年的“双十一”，大多数网民恐怕依然记忆犹新，“爆仓”、“延时”等等问题，让快递业和网民感受到许多难言和无奈。而据中国快递协会发布的预测数据，今年“双十一”当天的快件量将达到2.51亿件，比去年同期增长1亿件;今年11月11日-20日的快件总量将达到5.1亿件，同比增幅超过70%。由此推断，今年的“双十一”将更加火爆，快递业务量超越美国可谓是轻而易举。

　　为应对如此之大的增幅量，今年各大物流快递公司提早谋划和行动，在扩大仓储、增加运力的同时，紧急“招兵买马”应对快递高峰的到来。而与往年不同的是，今年具有传统运输优势的铁路快运加入其中，这势必给快递业的分配格局带来新的转变，如果铁路快运能够借势而上，利用好这一发展机遇，将给铁路货物快运步入“快车道”起到“助推剂”的作用。

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