武汉12个部门难管渣土车 司机自曝超载已是“行规”

 　　在百度首页，以“渣土车事故”为关键词进行检索，一条条涉渣土车事故的新闻触目惊心。据《法制日报》记者不完全统计，今年10月以来，短短半月余，全国各地仅见诸媒体报道的渣土车事故就达40余起。

　　在逾万个工地同时开工的湖北省武汉市，虽然官方宣称每日有联合执法、夜间300余人上路检查，但仍然难防渣土车超载超限酿成的致人死亡事故。统计显示，仅今年年初到8月，武汉市内涉及渣土车的交通事故里，见诸媒体报道的就有43起之多。

　　一次次触动社会敏感神经的渣土车，究竟缘何如此“疯狂”?近日，《法制日报》记者前往武汉多个工地探访，并采访相关政府部门及专家，以追问“疯狂”渣土车频频肇事的根本原因。

　　三天发生两起渣土车事故

　　11月5日，武汉市洪山区书城路与文治街交界的十字路口，车来车往，十几处电子摄像头如常注视着路口的一举一动。

　　一个月前，在这个十字路口，一位丈夫失去了相伴十余年的爱人，两个未成年的孩子从此失去了母亲。

　　10月6日18时55分，在该十字路口附近，一辆渣土车突然偏移方向，将正在骑自行车的刘女士撞离非机动车道，刘女士摔倒在路边花坛。

　　未及行人反应，渣土车便绝尘而去。刘女士因失血过多抢救无效死亡。

　　事后，洪山区交通大队悬赏1万元缉拿肇事车。《法制日报》记者联系洪山区交通大队，对方以案情暂时不便透露为由婉拒采访。

　　实际上，这不是武汉市第一次发生渣土车肇事。

　　“一辆渣土车在撞损一辆轿车之后，冲向临街两间门面房。”10月9日凌晨1时40分许，在距离刘女士被撞倒在地的交通事故发生地不到20分钟车程的地方，再次发生渣土车交通事故。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。