发改委再批3条铁路项目 “北煤南运”将有新通道

 　　家发改委30日再批复三条铁路项目。这三条铁路分别为，新建川藏铁路拉萨至林芝段，新建大同至张家口铁路客运专线，新建蒙西至华中地区铁路煤运通道。三条铁路项目总投资额达到2476.3亿元。

　　拉林铁路：

　　构建西藏通往南亚大通道

　　拉林铁路建成后，将结束藏东南地区没有铁路的历史。

　　长期以来，西藏与长三角地区、成渝经济区的陆路联系仅依靠317和318国道等公路完成，区域间客货交流受限，严重削弱了长三角地区和成渝经济区对西藏自治区的经济辐射带动作用。拉林铁路的建设将构建西藏通往川渝、华中、华东等地的铁路通道，有效缩短与长三角地区、成渝经济区的时空距离。

　　拉林铁路是川藏铁路、滇藏铁路的重要组成部分，是西藏与川渝黔、华中、华东等地客货交流的主通道。西端通过拉萨铁路枢纽与青藏铁路和在建的拉萨-日喀则铁路及规划的日喀则-亚东、日喀则-聂拉木等铁路相接，填补藏东南地区路网空白，并可构建一条西藏通往亚东及南亚大陆的大通道，加大西藏乃至我国对外开放力度;东端通过成都-康定-林芝铁路连接成都枢纽，形成西藏与川渝黔、华中、华东等地客货交流的主要通道。

　　张大铁路：

　　加强晋北与京津冀联系

　　张大铁路客运专线工程位于山西省北部和河北省西部地区，线路自大同枢纽引出，经阳高、天镇至呼张客专怀安站，共设大同南、阳高南、天镇北、怀安等4座车站。线路东端连接京张铁路和呼张铁路，西端连接新建北同蒲四线，进而连通大西客专，设计时速250公里，正线全长137公里，估算总投资为179.9亿元。其中，张家口市境内线路全长17.2公里，设有一个车站怀安站。

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