郑州至开封城际铁路基本完工铁轨可行车

 　　郑开城际列车马上就要驶来了，那么目前，该铁路沿线的工程进展如何?昨日，大河报记者从郑开城际铁路郑州东站出发，一路向东，分别经过郑信路站、绿博园站、运粮河站，一直到达位于开封市的宋城路站。从表面看，各个车站主体工程均已经完工，正在进行室内装修。“线路工程基本完工，只剩扶手、栏杆等附属项目。而站房工程已经进入到最后的装修阶段，正在收尾。再过一个月左右基本可完工。”宋城路站一位现场负责人介绍说。

　　在郑信路站，记者看到，电梯工人正在调试已经安装的扶梯。“每个车站都有4部扶梯和2部直梯。”现场一位电梯工人介绍说，在站房的候车厅内，花灰色的花岗岩正在铺设，白色铝合金的屋顶已经吊起，进站口的玻璃大门也已经安装。记者走访沿线各站发现，每个站的进度均差不多，宋城路站进展稍稍快一些。

　　郑开城际铁路车站除郑州东站外，其他四个站均为线下地面新建站，而郑开城际铁路郑州东站不是新建站，记者从郑州东站了解到，城际铁路从郑州东站开出，利用郑州东站现有的候车室、购票、进出站等设备，不再“另起炉灶”。

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　　站前市政配套工程进展缓慢车站尚无指示牌，广场似工地

　　在沿线各站走访中，记者发现，线上以及站房工程进展较快，然而市政配套工程却显得不够“给力”。

　　比如，在记者沿着郑开大道一路向东的途中，并未发现任何城际车站的指示牌。

　　而进入车站，首先映入眼帘的是站前广场裸露的黄土。在绿博园站，记者看到，与站房基本完工形成鲜明对比的是，站前广场上，仍像个大工地，道路路面没有硬化。

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