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夜间行车，会使驾驶者的视力减弱，视野变窄，盲区增大，视力容易疲劳。对路面和路况的判 断难度加大，在心理上受环境的驱使又很容易开快车。
远光灯是在荒野郊区用的
在城市，由于道路照明设备良好，即使您不开大灯都不会觉得有何不妥。但是汽车大灯给您照 亮只是一部分功能，更重要的是让别人能看到你。如果一辆关着大灯的车在你的后视镜里几乎 是看不见的。夜间行车，灯总是要开的，特别是在照明设备相对薄弱的小街小巷。
城市驾驶开启照明灯，有几点希望注意：一是别开远光灯，那灯是为您去郊外玩预备的，完全 没必要在城里使用，容易招来他人的不满;二是在进出有人值守的大门、行走在小巷 小胡同里，有坐在路边乘凉的人，或者是对面有骑车人、行人走过来的时候，最好能暂时关闭 大灯，只留有小灯也足够你看清请路况的了。这是一种礼貌。但很多人并没有意识到，多数人 没这个习惯。三是没事别开雾灯，那是对候车司机的折磨。
在郊外驾驶，时车速在30公里以下时应使用近光灯。时速在30公里以上时，可使用远光灯。会 车时，与其相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当 遇对方不改用近光，应立即减速并用变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，你 这边感觉刺眼无法看清前面的路面时，干脆就地减速甚至停车，稍加等待，没必要赌气以远光 灯对射。
老司机总结夜间行车要领是“走灰不走黑”
夜间野外驾驶，需要谨慎而仔细地随时观察路况，并学会用多种方法对路况加以判断。比如， 在没有月光的晚上，路面一般为灰黑色，路面以外是黑色;有坑洼的地方更黑。所以，老司机 总结夜间行车要领是“走灰不走黑” 。
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