建议:侧方停车一出来,就是定点停车和起步,如果选择第二侧方停车的库的话,几乎就没得什么距离给你调整,所以建议大家选择第一个侧方停车的库。
这个定点停车和起步有点恼人。他坡道虽然短,但是坡度还是比较大(我觉得比双福的坡要陡一些)。而且坡道短,给你调整的时间就短。
定点停车这里,出了侧方的库之后,在地下的字就是“坡道定点停车和起步”前面是可以停车等待的,过了那个字之后就不能停车了哟,不然会算你中停的。逸动这个车起步有点困难,我们这次去考试遭打倒的,十个至少有五个都是死到起步上面,不是熄火就是溜车,连我们教练去练的时候都在上面熄火了。
我总结的经验是,慢抬离合到离合点,就是感觉车子在抖动,发动机的声音变了,转速表的指针在轻轻的往下面掉的时候,就稳到离合不要动,慢慢放刹车,离合千万不要动,车子就会自己往前面走了,这样既不会歇火,也不会溜车。很多人是刹车放快了,车子就往后溜了。要不就是放了刹车之后发现车子没走,就又去松点离合,这样一松离合,马上就歇火了。其实只要你松到离合点了,慢放刹车之后,如果你发现车子没有马上往前走,不要忙到又去松离合,稍稍的稳到等一下,车子就会慢慢的往前走了。不晓得我表述得明白不,有什么不清楚的可以问我。反正这个陡坡上面打倒的人很多,应该和逸动这个车有关系,比较一下和我们平时练的老桑还是有区别的。
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