重载铁路承载西煤走四方

 　　据了解，山西中南部铁路通道横贯晋豫鲁三省，全长1260公里，是我国首条轴重30吨、在建最长的重载铁路，被中国铁路总公司列为今年开通的重点项目。铁路通道的建成通车后，将成为一条年输送能力达两亿吨的晋、陕煤炭外运大通道，比绕道渤海湾缩短1500公里，从而为国家经济建设提供强有力的能源支持。

　　近年来，我国铁路建设如火如荼，经济社会的快速发展需要铁路先行一步。无论是国内“贵广”高铁的建成调试，还是国际“义新欧”铁路的运行，都体现出我国的铁路发展快速、系统技术全面、集成能力强、运营里程长、运营速度高的特点。

　　大家都知道，煤炭是我国的主要能源，主要集中在河南、山西、山东、陕西等地区。中国煤炭资源与经济发展有着密不可分的关系，无论是从煤炭市场供需的分析，还是煤炭资源与国内生产总值的关系，都显现出煤炭资源在中国经济发展中的重要作用。这条轴重为30吨、里长为1260公里的重载铁路，贯穿晋、豫、鲁，将构成新的“西煤东运”能源运输大动脉，将进一步完善国家铁路网结构，大大缓解煤炭能源基地的铁路运输压力，保障和巩固国家能源安全，紧密联系各个区域经济合作，促进社会协调发展，推动经济平稳快速增长。

　　按照铁路现在的快速发展的状况，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。无论是从它带来的便捷出行、还是货运运输改革，这些都加快了经济的发展，无论是大江南北，还是长城内外，都有铁路的身影，无论是繁华都市，还是偏远小镇，都受铁路的影响。每一条铁路的建设成功，都将带动一个地方的经济发展，拉近人与人之间的距离，缩短城市与城市间的差距。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。