凭“双动力”赶超合资，长安CS75的底气何在

　　汽车产业一直是一个国家工业的重要组成,这其中,被称为“汽车的心脏”的发动机制造无疑是这一行业的重中之重。

　　在多数人的固有印象中,技术先进且动力强劲的发动机一直都是欧日美等国的专利,但如今,中国汽车品牌经过长时间的不懈努力,也不乏发动机上乘佳作,以长安汽车为例,长安新CS75搭载的新一代蓝鲸280T直喷增压发动机,以及长安CS75 PHEV搭载的三擎四驱E动力,就是典型代表。

　　大动力、小油耗、低噪音,共同缔造1.5T最强芯

　　长安新CS75蓝鲸280T直喷增压发动机的最大功率为131kW,最大扭矩为265N•m,百公里综合油耗低至6.5L,以及怠速时驾驶舱的噪音低至37分贝,这样的表现超越同级车型的同时,更媲美多数主流1.8T动力。

　　得益于搭载德尔福原装高压共轨直喷系统,使新一代蓝鲸280T直喷增压发动机内的喷射压力达到200bar,一个冲程内的燃油喷射高达5次。再加上霍尼韦尔新一代增强脉冲涡轮增压系统的完美配合,不仅燃油效率变高,动力性能也明显提升,此时大动力的输出自然水到渠成。

　　至于小油耗,与其选用德尔福STT怠速启停系统密切相关,该系统具备的空挡怠速熄火、起步自动点火功能,可使城市工况节油约15%;而关于低噪音,源自发动机采用10余项主被动振动噪声控制技术。怠速时噪音37分贝什么概念?举几个例子,舒心惬意而的工作环境一般在60分贝以内,高档餐厅的用餐环境一般在50分贝以内,安心睡眠的环境一般在40分贝以内,而37分贝,让我们纵然置身喧嚣,也能在车内坐享万籁俱静的安宁。

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