北京现代为何瞄准氢能源？背后大有来头

　　来到2019年，历经3年的技术试验与储备，在中国新能源汽车市场发展的关键转折点上，北京现代酝酿了包括昂希诺EV、菲斯塔EV、领动PHEV在内的3款新能源新品，在产品大年以矩阵形态组合发力，通过技术创新为消费者带来更为丰富的选择空间。

　　北京现代在新能源技术领域的高歌猛进，离不开现代汽车深厚的技术储备。如今，基于新伊兰特EV的成功经验，以及现代汽车在海外研发的全球领先EV技术，再配以北京现代对市场与消费者的深刻研读，即将问世的昂希诺EV将以合资品牌坚实的品质基准与产品自身卓越的驾控能力，开启北京现代在新能源市场的全新篇章。

　　据了解，首款纯电动SUV昂希诺EV，荣获沃德十佳电动发动机、续航里程达到450公里，最大程度缓解电动汽车四大使用焦虑，在扩展城市用户出行半径的同时，打造出媲美传统燃油车的机动性。

　　事实上，北京现代在新能源领域的发展，一方面，中、韩股东方深厚的技术储备，为北京现代发力新能源产品提供技术支持；另一方面，北京现代加大了自主研发力度，已经具备了自主独立研发新能源产品的实力。

　　对氢燃料技术赋能 带领新能源产业升级

　　作为全球五大车企和全球100大品牌40强的现代汽车，已在氢燃料电池车领域深耕多年，是为数不多的成功推出氢燃料电池车产品的制造商之一。

　　2013年，现代汽车发布了世界上第一台搭载氢燃料电池的汽车ix35 FCEV，这也是全球首批量产的燃料电池汽车，其在18个国家取得了出众的销量成绩，活跃于共享出行、公交出行、出租车等运营体系之中。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。