北京现代为何瞄准氢能源？背后大有来头

　　当下，汽车已经成为人们生活不可或缺的交通工具，无论是通勤代步，还是长短途自驾，汽车正在以多元化的形式，为人们的生活带来丰富色彩。近年来，随着全球节能环保大课题的愈演愈烈，中国乘用车市场也在逐步调整比例，通过政策红利大力发展新能源乘用车。

　　尽管中国的新能源汽车市场仍处于起步阶段，但据统计显示，在最近三年的时间里，中国的电动汽车销量已经跃居全球首位，2019年1月更是以单月9.17万辆的批发量数据，达成186%的同比增速，可见，新能源汽车在中国市场，仍将是发展的重要方向。

　　今年，在新能源汽车保有量加大、补贴政策退坡、全面放开股比带来的竞争加剧后，中国新能源汽车的发展，已经来到了关键转折点上。在这个竞争的关键期，无论是自主品牌还是合资品牌都在不断做好战略规划，并有意利用自身优势在乘用车领域实现弯道超车。

　　正因如此，唯有精准自身定位、强化自身产品，才能在当下中国新能源市场困局中，开辟出全新阵地。

　　用创新技术赋能新能源 北京现代是如何做到的？

　　在市场寻求突破之际，北京现代为中国新能源市场打了一剂强心针。自2016年发布首款新能源混动车型以来，相继推出第九代索纳塔混动版、新伊兰特EV、以及全新索纳塔插电式混动车型，北京现代在新能源领域已经完成了EV、HEV、PHEV的产品布局，是合资车企中新能源产品布局最完善的汽车企业之一。

　　2017年，北京现代自主研发的合资首款纯电动汽车新伊兰特EV正式问世，通过采用同级更可靠、稳定、高效的三元锂电池组，以及同级更优的核心EV技术，综合工况状态下续航里程达310公里，开创了中国新能源市场合资电动汽车产品从无到有的先河，更以卓越的性能表现为市场带来更优质的选择。

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