当下,汽车已经成为人们生活不可或缺的交通工具,无论是通勤代步,还是长短途自驾,汽车正在以多元化的形式,为人们的生活带来丰富色彩。近年来,随着全球节能环保大课题的愈演愈烈,中国乘用车市场也在逐步调整比例,通过政策红利大力发展新能源乘用车。
尽管中国的新能源汽车市场仍处于起步阶段,但据统计显示,在最近三年的时间里,中国的电动汽车销量已经跃居全球首位,2019年1月更是以单月9.17万辆的批发量数据,达成186%的同比增速,可见,新能源汽车在中国市场,仍将是发展的重要方向。
今年,在新能源汽车保有量加大、补贴政策退坡、全面放开股比带来的竞争加剧后,中国新能源汽车的发展,已经来到了关键转折点上。在这个竞争的关键期,无论是自主品牌还是合资品牌都在不断做好战略规划,并有意利用自身优势在乘用车领域实现弯道超车。
正因如此,唯有精准自身定位、强化自身产品,才能在当下中国新能源市场困局中,开辟出全新阵地。
用创新技术赋能新能源 北京现代是如何做到的?
在市场寻求突破之际,北京现代为中国新能源市场打了一剂强心针。自2016年发布首款新能源混动车型以来,相继推出第九代索纳塔混动版、新伊兰特EV、以及全新索纳塔插电式混动车型,北京现代在新能源领域已经完成了EV、HEV、PHEV的产品布局,是合资车企中新能源产品布局最完善的汽车企业之一。

2017年,北京现代自主研发的合资首款纯电动汽车新伊兰特EV正式问世,通过采用同级更可靠、稳定、高效的三元锂电池组,以及同级更优的核心EV技术,综合工况状态下续航里程达310公里,开创了中国新能源市场合资电动汽车产品从无到有的先河,更以卓越的性能表现为市场带来更优质的选择。
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