
不知道北京现代的新款胜达在上市前会不会在那些曾经停工过,或者即将停工的工厂中生产;也不知道生产组装这些新款胜达的工人在工作的时候状态是什么样子的?不过有一点编辑可以肯定,不论消费者购买的是北京现代新款胜达还是其它车型,北京现代和旗下经销商服务渠道的服务水准、态度和习惯,都是难以在短时间内有明显改观的,毕竟江山易改本性难移嘛,就像是编辑每次和北京现代公关部门的人接触,都被冷冰冰的拒之千里一样。

所以,买北京现代新款胜达只是看一番和掏个钱的事情,但是后续要面对的服务质量可没法保证。其次购买了新款胜达的消费者,还要祈祷北京现代不要再因为拖欠货款被断货停产,甚至满足不了维修更换用的配件。当这些隐忧摆在消费者面前时,北京现代的新款胜达还能有什么销量表现?但是销量过低可能导致产品的保有量太小,维修熟练度和配件供应又连锁反映,最终令消费者享受不到好的服务,一个怪圈就这么越转越紧……唉,最后倒霉的还不是那些购买北京现代新款胜达的消费者嘛。
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