新款胜达隐忧（上） 低劣服务致凄惨销量引配件难题

　　反过来看看那些北京现代只能在宣传中“碾压”一下的对手，新款上市的热销，都是在老款车型持续热销的基础上得来的。不论是北京现代宣传中认为价格过高的某款德系SUV，还是北京现代宣传中认为配置落后的某款日系SUV，在2017年、2018年新款上市前的销量，都是老款胜达同时期销量所难以企及的。

　　而占尽了更晚换代、更晚上市优势的北京现代新款胜达，或许还是会在定价上过分高估自己。不要忘记了，你北京现代拿来对比的是人家竞品的上市指导价，可眼下你不论是订一个高于对方的价格区间，还是与对手价格持平，对手都即将进入价格调整周期。此消彼长，届时新款胜达谈何价格优势？又谈什么销量？

　　还有一个因素或许北京现代自己都忘了，那就是其打了一年多的“以价换量”的低价牌，已经让消费者习惯北京现代产品的价格定位，此时新车一旦价格订的稍高，就可能招致消费者的抵触。如何将自己挖了一年多的“坑”填好再迈过去，而不是掉进去，实际做起来要比宣传时光说说要难多了。

　　再漂亮的新胜达也是产品 但低劣的售后服务却时刻相随

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。