现代汽车 “第三代平台”率先用于全新索纳塔

　　- 通过安全性能、耗油、动力性能、驾驶性能、设计方面的优化升级实现客户价值

　　- 增加多重骨架结构引擎室及超高张力钢板的应用，碰撞安全度达到世界最高水平

　　- 最优化设计及热冲压工艺的大量应用，车身重量较现有车型减重超过55kg以上

　　- 通过平台下置式设计、轻量化配置及承重改善设计，提升行驶稳定性及驾驶乐趣

　　3月13日，现代汽车宣布已完成可大幅提高汽车基本性能的第三代平台的研发。该平台将率先应用于本月21日即将面世的全新索纳塔，并陆续应用于未来将要上市的新车型。

　　在碰撞安全性方面，第二代平台已被公认为具备业界最高水平，而第三代平台将这一优点加以创新优化，在安全性能、燃料消耗效率、动力性能、驾驶性能、设计创新、空气动力学等汽车整体的基本性能方面都得到了大幅提升。

　　由于平台决定了从悬架及动力总成配置，到重量分配、重心等与汽车相关的核心要素，是提高汽车驾驶性能、耗油、乘车感、安全性、内部空间、设计风格等产品竞争力的最重要部分。

　　第三代平台自研发初期便考虑到了未来适用车型的概念、设计、参数拓展性等方面，整体上采用了“鲁棒性”设计方法，提前一步从根源上消除了导致品质出现偏差的因素。

　　另外，车身采用降低重心的稳定性设计，彰显了动感和时尚，同时，利用多重骨架结构引擎室、超高张力钢板以及热冲压工艺，不仅实现了车身的轻量化，还大幅提高了碰撞安全性能。

　　“既轻便又强悍的汽车” 兼具轻量化及碰撞安全性

　　率先应用于全新索纳塔车型的第三代平台的最大特征是：研发出了“既轻便又强悍的汽车”，打破了“二律背反”原则，同时实现了车身轻量化及碰撞安全性能。

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