凌派1.0T
1.0T+CVT(90kW,173N·m)
终端售价:9.38-13.38万元

凌派2018年1-12月累计销量11.31万辆,9月底上市的全新凌派上市首月突破一万辆,到12月攀升至月销量1.82万辆,销量表现非常不错。

凌派全系搭载1.0T三缸发动机,匹配CVT变速箱,关于这台1.0T发动机,为提升燃油经济性,将VETC结构布置在进气侧;变速箱的齿轮比比思域的降低了8.9%,可以提升中高速车辆的加速性能,并在理论上可以提高燃油经济性。性能参数上,基本与现款1.8L自然吸气四缸发动机相差不大,并且扭矩还提升了4N·m,因此动力性能也无需过分担心。

外观方面,“小号”雅阁用来形容它比较贴切;关于配置方面,ACC自适应巡航以及车道保持等功能在同级别车型中确实不多见;车身全面尺寸提升,相当于达到了A+级车的尺寸以及空间表现,在同级主流竞争对手中全方面占优。入门车型手动舒适版售价下探到10万元以下,性价比也有明显优势。
领克03
1.5T+7DCT(低功率:115kW,245N·m;高功率132kW,265N·m)
终端售价:11.68-15.18万元

领克03,2018年10月份上市,上市后的11月份以及12月份销量都达到了4000辆,属于完全可以接受的销量表现。在上市之际,领克03在日本富士赛道还曾公开亮相改装版车辆,侧面展示了领克03对于年轻运动的追求,这也正是顺应了消费群体的大势所趋,有助于吸引年轻消费者。

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