“汽车下乡”再次开启，是契机更是考验，车企紧贴消费需求才能走的更远

　　引言：10年前，国家开展的第一次“汽车下乡”，解决了农村家庭用车有无的问题。今天，国家再次启动“汽车下乡”，期待解决的是农村地区“汽车消费升级”的巨大需求与期待。相隔十年，今天的车企如何借势政策实现品牌好口碑在农村地区的传播？企业应该以什么样的产品贴近这一潜力巨大的市场，让农村消费者满意？是除了给足优惠政策外，最值得关注的问题。

　　一、又一次“汽车下乡”，农村汽车消费升级的需求释放的新契机。

　　10年前国家第一次“汽车下乡“政策的实施，让我们第一次见识到农村市场巨大的汽车消费需求和消费潜力,也感受到了农村居民对出行条件改善的渴望。10年后的今天，发展改革委员会同相关部门联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》, 其中在汽车行业，有六个方面24项具体措施即将落地。可以预见，《方案》的下发将再一次打开优惠之门,让农村汽车消费升级的需求得以充分释放。

　　与十年前相比，农民收入及生活水平、农村道路等基础设施建设均取得了长足的进步，农村消费者的购车需求与10年前相比也有了很大的变化。10年前农村购车主要还是围绕生产的需要，能装快跑的微面和皮卡成为了当年“汽车下乡”的绝对主力，甚至出现了排队付款、一车难求的盛况。汽车将农村居民从辛苦、低效的依靠人力、畜力运输代步的局面中解放出来。很多人家当年买的车成为了经营运输、发家致富的核心主力。10年过去了，这些“致富车”都已进入的使用寿命的暮年，急需更新换代。此次“汽车下乡”将是他们光荣退役，新伙伴们闪亮上岗的交接时刻。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。