头号家族实力全开，帝豪家族以月销5.33万辆攻下2019第一垒

　　随着1月销量的发布，整个车市都沸腾起来。假后回来第一天，吉利汽车就迎来了新年“开门红”： 1月热销158393辆，环比劲增70%。这一数字不仅是吉利汽车单月销量新高，同时也创造了中国汽车品牌乘用车月销量新高。在这之中，帝豪家族以53300辆的单月销量成为吉利汽车最稳定的增长点，同时也继续坐实了国内第一产品家族的称号。

　　其中，帝豪GL月销13747辆，环比增长84%，帝豪GS月销15481辆，环比增长44.3%，帝豪月销24072辆，环比增长58.9%，三款车型销量上涨幅度明显，尤其是在车市遇寒的大背景下，帝豪家族的稳定增长，就显得更加难能可贵。

　　事实上，与市场中其他家族相比，帝豪家族不足三年的成立时间还稍显年轻，但其市场表现却颇为“老成”：2017年帝豪家族以54万的年销成绩力压大众朗逸家族的46万成为国内第一车型家族，2018又以55万的销量赶超50万辆的朗逸家族梅开二度。值得一提的是，2018年吉利汽车全年销量突破150万辆，帝豪家族55万辆的销售成绩占比超过吉利汽车全年销量三分之一

　　能够展现出逆势增长的活力并成为国内第一家族，对于帝豪家族来说绝非是偶然事件。在家族中还是只刚推出帝豪一款轿车车型时，正值合资品牌垄断轿车市场的年代，自主品牌想要在市场中生存仅能不断降低价格。帝豪上市之后，带领自主品牌从价格优势向品质优势转型，为消费者提供了全新的选择。

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