近日,国家发改委会同工业和信息化部、商务部等十部委联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》(以下简称《方案》),《方案》指出,有序推进老旧汽车报废更新,促进农村汽车更新换代,稳步推进放宽皮卡车进城限制范围等多项汽车消费举措。此外,《方案》更是明确提出,有条件的地方,可对农村居民报废三轮汽车,购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车,给予适当补贴。诸多利好政策推出将进一步挖掘汽车市场空间,带动新一轮汽车消费。
据《方案》获悉,在评估河北、辽宁、 河南、云南、湖北、新疆 6 省区放开皮卡车进城限制试点政策效果基础上,稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围。这是继2016年皮卡解禁政策后的再次推陈出新,同时,在刚刚过去的2018年,规定取消了皮卡喷字、贴反光条以及营运证办理等限制,诸多利好政策使皮卡开始获得等同乘用车的待遇。可见2019年是中国皮卡市场发展至关重要的一年。
随着中国皮卡市场的日渐繁荣,福田拓陆者以用户为中心,抢先布局前瞻战略,持续不断地对产品进行改进升级,全方位打造多元化用途的中高端皮卡。目前,福田拓陆者皮卡在高端化、智能化、乘用化、电动化、专用化、多元化、定制化七个方向取得全面突破,完全契合不同行业、地区对皮卡的使用需求。拓陆者E3定位高可靠实用型皮卡,具有可靠性高、承载性好、经济节能等产品优势,可满足工程建筑类等行业工具用车需求。拓陆者E5是一款高品质多功能皮卡,卓越的动力及超强的承载力成为了矿区、采茶等行业用户的首选皮卡产品。拓陆者E7和S性能卓越、安全舒适不仅可以满足高端行业工具用车需求,还能满足用户的乘用及越野需求,可谓一车三用,可全面满足用户不断升级的消费需求。
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