1月份新能源销量榜出炉！比亚迪新能源产品继续领跑

　　以全新一代唐 DM为例，BSG电机（P0电机）与2.0TI涡轮增压直喷汽油机默契配合，尽可能让内燃机运行在高效率区间，低能量需求时消耗燃料产生的多余能量可通过BSG电机发电并回收，并结合三台电机的能量回收功能完成1.8L/100km的超低油耗。2.0TI汽油机+P3电机+P4电机同时发力时，全新一代唐 DM能获得最大功率441kW，促成4.5秒破百的加速“神绩”。

　　不仅如此，DM3技术还有广泛的车型平台适配能力。比如，全新一代唐DM、全新一代宋DM、元DM等车型之上匹配的是“P0+P3+P4”三擎四驱插混系统，秦Pro DM等车型之上匹配的是“P0+P3”双擎前驱插混系统，比亚迪未来还将推出“P0+P4”双擎四驱插混系统。

　　总的来说，2019年的销量开门红仅是一个好的开始，比亚迪作为中国新能源界的领导者，还有更长的路要走。拥有“e平台”技术优势与成本优势的比亚迪EV系列产品线，将在这次中美对决中，以二十多年积累下来的三电经验迎战对手；拥有高性能、低能耗、好口碑的比亚迪DM系列产品线，也将在中德之战中，以十年DM技术沉淀对决大众集团。

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