1月份新能源销量榜出炉！比亚迪新能源产品继续领跑

　　EV纯电动产品线：续航依然是最热关注点

　　纯电动车的发明比内燃机汽车早了整整半个世纪，电网的铺设同样大幅度领先于加油站网络的铺设，为什么纯电动车一直未能成为汽车主流呢？说到底，还是“续航”两字惹的祸。比亚迪一直在寻求电池技术的突破，从90年代进军手机电池界，到21世纪初开启纯电动车动力电池的研发与生产，比亚迪品牌的发展史一直离不开一个“电”字。

　　比亚迪EV纯电动产品序列持续热销，主要因为两大方面：第一，比亚迪的动力电池包能量密度高、安全性高、循环寿命长，因此获得了海量的用户基数，口口相传自然佳话连连；第二，比亚迪一直不依靠“假智能科技”去妖魔化纯电动车市场，不会推出一些广告铺天盖地、价格特别昂贵、续航不堪一击的所谓“智能纯电动车”，比亚迪一直都用价格实惠、续航超长的纯电动产品获得市场份额和品牌口碑，是真正的“技术派”。

　　说到“技术派”，目前比亚迪已投资250亿元开工建设全球最大动力电池工厂，量产化的动力电池整包能量密度超过160Wh/kg，自主研发的电池智能液体温控系统和智能电加热系统能让比亚迪纯电动产品全天候保持最佳工作状态并无惧严寒与酷暑，15000rpm超高转速永磁同步电机的效率高达97%，“e平台”的“高压3合1”与“驱动3合1”集成技术还能让整车减重多达300kg（以秦Pro EV500为例），操控更佳，续航更长，价格更实惠。

　　DM插混产品线：DM3独占鳌头

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