近年来,国家实行节能减排政策,对一些小排量的汽车实施优惠的购置税政策,汽车厂家也纷纷向小排量汽车倾斜,涡轮增压技术不断完善,在动力与油耗之间取得较好的平衡,搭载车型不断普及,1.5T成为了人们心目中的黄金排量。作为中级车中的多年畅销的车型,新蒙迪欧搭载了在国际发动机和沃德发动机评选中屡获大奖的Ecoboost系列发动机, 其中,1.5T车型成为全系销量最好的车型。今天,就让我们了解下这款凭实力走红的车型。

油耗低动力强的1.5L Ecoboost涡轮增压发动机
虽然涡轮增压发动机的排量变得越来越小,但动力输出却没有半点含糊,蒙迪欧搭载的1.5L Ecoboost发动机在1750rpm便能爆发出240nm的扭矩,6500rpm能有133KW的功率输出,百公里综合工况油耗更是低至6.9升。下面让我们探秘Ecoboost系列的主要核心技术——涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时技术。

涡轮增压是发动机小型化必不可少的技术,涡轮增压能够进一步地压榨发动机功率。采用小型低惯量转子,使得发动机在低转速1700rmp左右就能达到峰值扭矩,改善发动机低速响应性能,克服涡轮迟滞的缺陷,使涡轮叶片更容易被废气驱动。新蒙迪欧1.5T车型搭载的1.5L Ecoboost发动机采用的是博格华纳提供的KP39涡轮。为了能够耐受发动机极高排气温度,气动式KP39涡轮增压器还配有水冷式轴承座。

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