赵福全调研大乘汽车 谈汽车3.0时代新机会

　　在设计方面，大乘汽车与意大利TORINO CREA设计中心合作。作为业内顶尖的设计公司，这家曾经为法拉利和玛莎拉蒂提供整车造型设计服务的设计公司，将负责为大乘汽车打造满足新生代消费者审美标准和舒适驾乘体验的创新造型设计。

　　此外，大乘汽车还和德国META、FEV动力实验室合作开展前沿技术研究，与上海交大成立汽车技术联合研发中心，并且和博世、飞利浦、韦巴斯特等世界一流供应商建立了稳定的合作关系。目前，大乘汽车在技术能力、智能制造、合作生态上均已实现了重要突破。

　　双擎发展 技术聚焦 更要“讨好”消费者

　　对于一个新品牌而言，想在所有细分市场和巨头进行阵地式交锋，显然是不明智的。对此，赵福全教授给大乘汽车的建议是进一步“技术聚焦”，同时深化“双擎发展战略”、“迎合消费趋势”。赵福全教授认为目前大乘汽车的三个平台已经足够，在同一个平台上尽可能衍生出系列有竞争力的车型，是未来的开发趋势。

　　以大众为例，目前也就MQB、MLB以及MEB三个模块化平台。另外在动力总成上，应秉承“少而精”的开发精神。对于大乘而言，最佳的选择可能就是用1-2套成熟的燃油动力系统和先进的“三电”系统进行全产品覆盖。

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