在中国汽车市场一片跌跌不休的数据中,一家企业却做到了逆流而上。几天前,长城汽车发布9月产销快报。数据显示,长城汽车四大品牌全系车型销量实现大幅增长,9月份共销售新车86723辆,环比8月的64096辆大幅增长35%。

作为SUV市场的领导者,长城汽车在此时此刻交出的这份漂亮的成绩单,不只是对自己辛苦付出的最大回报,是对企业正在转型中的战略的最高肯定,更为整个市场注入了一剂强心针。这背后的,长城汽车到底做对了什么?
营销发力,直击年轻用户
众所周知,在很长一段时间内,长城汽车几乎放弃了营销,只闷起头来做产品。依靠消费者之间的口耳相传就打下了百万江山,这与自身产品过硬的竞争力不分开,但也有“时事造英雄”的因素。

在市场顺风顺水的时候,这样的思路固然没有问题,但随着竞争的加剧,市场形势已经从过去的“酒香不怕巷子深”转变为今天的“酒香也要勤吆喝”。成品层面的“人无我有”和“从无到有”都需要持续发出声音,来提醒早已淹没在海量资讯中的消费者。从这一角度而言,长城汽车在营销上实力演绎了“不做则已,一做惊人”。
以哈弗F系产品的推出为例。随着以90后为主的年轻消费者接棒70、80后成为汽车市场主力,在5年前就正确预判出消费趋势的长城汽车早早开始产品规划与研发,并选择在今年火速推出F系。
从4月北京车展F系亮相,到下个月即将上市的哈弗F7。在短短6个月的时间内,哈弗F系就组建出一只征战年轻市场的战队,长城汽车抢夺市场的节奏和声势上都展现出了厚积薄发的正确打开方式。
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