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卡罗拉前脸变得更加犀利了，与欧版同步。大灯变得更修长，下格栅也更富攻击性，整个前脸更加立体。近些年丰田的车型外观变化明显趋于年轻，再看到未来新一代凯美瑞的惊艳外观，简直刷新了我对丰田的认知。
车身尺寸方面，卡罗拉的车身长宽高尺寸为4620/1775/1480mm。车身侧面略显紧凑，不太舒展。尾灯更有层次感，光源也采用了LED。
动力方面，卡罗拉提供1.6L、1.2T和1.8L三款发动机以及混动版车型，1.6L发动机的最大功率为122马力，峰值扭矩为154牛·米;1.2T发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩为185牛·米;1.8L发动机的最大功率为140马力，峰值扭矩为173牛·米。传动系统匹配5速手动/6速手动及CVT无级变速箱。
底盘和转向保持了原有的风格，以家用为主的卡罗拉本着轻松的设计，上手也没什么难度，对于它的消费者来说好开就行，不需要太多的驾驶感受。从转向的手感到油门刹车踏板的脚感都是如此，开着不累。唯一有点不足的就是后悬架对于振动的抑制还是有点硬，通过减速带时候后面有点颠，其它没什么问题。
中控一览，简单粗暴。方向盘上的音量键和切换键，用着还算顺手。简洁的中控台配上不算大的中控屏幕，没什么好说的。尺寸还行，分辨率却跟不上。内饰卡罗拉的用料方面不太理想，塑料件的使用随处可见。日系品牌的合资紧凑型轿车在用料上确实是个短板。
空间呢简直是老生常谈的问题，作为一个暖男怎么能没有一颗包容的心呢?纵向空间充裕，座椅宽大，坐垫长度和角度也都不错，只是坐起来并没有想象中的丰田那么软。成年人的身高绝对没问题，前提是你不是姚明。
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