“BBBA”覆灭 福田拟出售宝沃67%股份

　　福田虽“复活”了宝沃，但作为母公司却无法为宝沃提供有力的技术支持，鉴于宝沃早已不具备自身造血能力，宝沃产品的竞争力可想而知。在洞察到自身技术瓶颈之后，在2016年首款车型BX7上市前后，宝沃开启了一轮华丽的品牌包装，大肆宣扬品牌的德系血统，直接与奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌并肩，甚至提出“BBBA”的概念。

　　2016年宝沃BX7累计销售突破3万辆，可以说取得了非常出色的销量成绩单。然而在宣传“蜜月期”之后，宝沃BX7很快走跌，2017年全年仅售出2.7万辆。同年3月上市的第二款车型宝沃BX5也仅仅维持单月千辆的级别，没有对品牌销量带来明显的促进作用。可以说，面对着消费愈发理智的国内消费者，以“故事”作为第一生产力的宝沃只能“打动”有限的消费者，也让高举德系品牌大旗的宝沃更显尴尬。

　　在出售67%股权之后，持股33%的福田想必会将重心重新放置在自己擅长的商用车领域，而无论最终谁将接盘宝沃意图开辟乘用车市场，都要先把福田的“学费”补齐。换言之，早已意图“甩锅”的福田作为母公司，也不利于宝沃品牌的发展，在新资本注入之后，宝沃能否像观致一样迎来转机，也是值得期待的。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。