“BBBA”覆灭 福田拟出售宝沃67%股份

　　10月8日，福田汽车发布公告称：拟在北京产权交易所预挂牌，转让全资子公司北京宝沃汽车有限公司67%的股权。对于此次拟售，福田方面表示转让股权意在引入多元化的资本，保障宝沃汽车的长远可持续发展，有利于公司聚焦商用车核心业务，推动商用车业务技术创新同时进一步提升市场地位。

　　新品牌初期困境并不是宝沃的个例，从2014年收购宝沃品牌，到2018年拟售宝沃股权，宝沃“重生”后依旧命途多舛，母公司福田也显得有些缺乏耐性。其实在2017年，便传出过福田意图出售宝沃股权的传言，今年9月更直接传出宝沃将出售给神州租车的消息，当时宝沃方面予以否认，然而现阶段神州租车仍是与福田接触最密切的潜在下家。

　　根据福田汽车早前公布的2018年半年度报告显示，今年上半年，福田汽车营业收入为216.63亿元，同比减少5.54%；归属于上市公司股东的净利润为亏损9亿元，同比去年暴跌986.19%。基本每股收益为-0.135元/股，同比减少988.16%。而其归属于上市公司股东的净利润变动原因主要是其乘用车同比亏损增加5.1亿元，亏损较为严重的宝沃汽车，占到整个福田汽车亏损额的一半以上，成为了拖累整体财务的“包袱”。

　　品牌持续亏损，宝沃的新车销量成绩单自然也是哀鸿一片，2017年宝沃共计销售新车4.4万辆，2018上半年则累计销售1.63万辆，同比下降达到24.5%，对于销量体量本就有限的宝沃而言，近1/4的下滑不仅加剧了亏损数额，更是体现出消费者对宝沃品牌产品的认可度与需求量。

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