买车就认长宽高？安全加持下的“四维空间”才是硬道理

　　中国素来以大为美，房子要大，手机要大，车子不能小。因此，空间一直都是中国消费者购车时最关键的考量因素，毕竟在不少城市限购限行的大背景下，许多人家里只有一台车，自然希望这台车可以满足全家人的需求。只是，长宽高三维固然重要，但安全性其实也是车辆空间考量的“第四个维度”，在危急时刻，没有安全支撑，再大的空间也无济于事。今天我们就来聊一聊车辆的“四维空间”。

　　前不久遭遇事故的宝沃BX7车主王先生对安全的重要性可以说深有体会。“我醒过来的时候救护员已经到了，车子翻出去很远，如果不是车身够结实，我真的不知道后果会是什么样子。” 王先生回想起来还是一阵后怕，当时他儿子坐在后排，也被冲击震晕了。幸亏BX7的笼式结构有效阻止了事故中驾驶舱的形变，加上救援也及时赶到，才使他们在事故中幸免于难。这，让王先生更深刻懂得了购车要考虑的“四维空间”。

　　手底下见真章，没有牢不可破的车身结构，什么都是虚的。

　　在谈及安全的时候，很多企业会优先宣传一些安全配置。但事实上，汽车和房屋的构造相仿，“骨架”和“建材”很重要。

　　同样，王先生开的BX7之所以能够在关键的时刻保护他和家人的安全，和宝沃的工程师团队对车身材料、结构的追求也有很大的关系。材料方面，BX7全身有79%采用了高强度的钢材，像A、B柱加强钢板和前防撞梁这些关键位置还采用了1500Mpa热成型钢，强度是航母级别的。有了高强度的材料，再加上5000多个焊点和长达3.8米的激光焊接，BX7就有了“耐造”的基础。

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