经历了前8个月的低速增长,汽车市场终于迎来“金九”旺季。为面对回暖的汽车市场和年终考核,各车企本月新车上市的节奏明显加快,其中不乏重磅车型。本期,经济日报-中国经济网将着重为您介绍4款合资和自主品牌的轿车、SUV和跨界车型。

其中,比亚迪推出秦Pro,新车售价区间跨度较大,可满足用户多元化需求;东风雪铁龙旗下最年轻车型云逸的上市,则肩负着品牌销量的重任。此外,上汽通用雪佛兰推出沃兰多,征战跨界车市场;长城汽车则针对年轻消费者群体,上市了F系列首款车型——F5,欲引领自主品牌SUV升级潮流。
售价区间跨度大 秦Pro满足用户多元化需求
9月20日,比亚迪全新中级轿车秦Pro在北京正式上市。新车共包含18款车型,价格区间为7.98万-29.99万元,长宽高分别为4765/1837/1495毫米,轴距为2718毫米。

外观方面,秦Pro使用了Dragon Face的设计语言,巨大的六边形进气格栅内镶嵌五条镀铬格栅,上方的网状结构与前大灯相连,下方的倒“C”型雾灯则为新车增加少许立体感。新车侧面线条十分流畅,腰线自翼子板延伸至在C柱下方,营造更好的整体感。
内饰方面,秦Pro采用环抱式智能座舱,其中,三幅式多功能方向盘动感十足,而8英寸液晶仪表盘和12.8英寸旋转大屏则凸显其科技水平。此外,新车的高位中控通道设计,营造了不错的品质感。
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