MKC的行李厢十分规整,地台平坦,两侧各有一个网兜,还带有照明灯。行李厢容积为508L,后排放倒后可扩大至1324L,盖板掀开后为备胎和随车工具。
动力方面,MKC有高、低功率2.0L和2.3L共三款涡轮增压发动机可选,MKC搭载2.0T EcoBoost发动机,最大功率149kW(203Ps)/5500rpm,峰值扭矩381Nm/2500rpm,工信部油耗为8.1L/100km。传动方面,采用6挡手自一体变速箱,与发动机的匹配度非常高,换挡方式为新颖的按键式。
2、讴歌CDX
指导价:22.98-35.28万
外观方面,讴歌CDX在车身上外观造型源自SUV-X概念车,采用讴歌最新家族设计风格的钻石前脸造型,配备全LED前大灯组。极具夸张表现力的外观设计,似乎让人忘记了北美市场中讴歌其实是个沉稳派的代表。而贯穿车身的硬朗锋锐线条,也展现出广汽讴歌CDX的运动与前卫感。
车头轮廓造型十分突出,视觉冲击力很强,辨识度极高。星芒状装饰从车标向外扩张,视觉上动感十足。车头部分视觉冲击力相当强烈,第一眼看过去很精神,不仅让杀气变得生动立体起来,还使轮廓变得更加分明清晰,看上去十分醒目。
讴歌CDX虽然定位于紧凑级SUV,但是也许它会给整个讴歌带来不一样的惊喜,而讴歌CDX在外观上采用的讴歌全新家族式设计语言,极具夸张表现力的外观设计,似乎让人忘记了北美市场中讴歌其实是个沉稳派的代表。车身尺寸也让讴歌CDX在车长及车高方面,领先于竞品,相比较于同级别的本田缤智也是更具有竞争力。全新讴歌CDX长宽高分别为4507mm/1840mm/1615mm,轴距为2660mm,CDX的相比较比缤-智的轴距多出50mm,不规则腰线设计起到了瘦身的效果。
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