车主调查：解决办法太过“慷慨” ？沃尔沃XC60维权或将继续

　　按常理来说，官方做出回应并去重视此事理应是件好事，最起码车主不会再因为没人管，而去一次次维权了。但实际上这份公告还是存在很大“水分”，根本无法安抚车主的心。至于为什么，就要听车主是怎么说的了，车主调查也与几位XC60的车主取得了联系。

　　以下为与车主沟通内容梳理：

　　车主姓名：周先生

　　车辆所在地：安徽芜湖

　　所购车型：2012款XC60 T5 智雅版

　　周先生：车辆行驶9000公里后，变速箱出现频繁跳挡，顿挫感十分明显。起步时经常出现跳挡现象，车辆从一挡直接升至三挡，导致动力瞬间绵软无力，车辆顿挫感非常强烈。去到4S店，师傅说是变速箱漏油所致，并更换了油封，当时还是自费更换。更换后行驶2000公里又出现响挡、顿挫、爬破无力，偶尔出现转速过高，车速见不到增加的情况，感觉就像脱挡，仪表盘显示变速箱性能低。

　　后又更换油封，之后仪表盘又出现变速箱性能低的标识，4S店不愿执行总部的方案，据说是他们不愿承担修车费用，又让我签一份不平等的免责保密协议，要是不签就拒绝维修，维修费用自己承担。

　　车主调查：官方不是给出解决公告了吗？

　　周先生：没的用，还好我的车年限没到7年，还能参与解决。维权群里的车友有的是10年买的车，年限和公里数都不符合维修范围了。就算从去年年底开始免费更换和维修，但也没用，已经修了很多次，根源上的技术问题还是解决不了。4S店根本不会给你更换变速箱总成以及相关的所有零部件，只是小件一点点的换，每次维修周期都要很久，很耽误事。慢慢的过了7年/16万公里的限制之后，他们就有理由再也不管了，所以他们真正的解决办法就是一拖再拖，再说大家都是过了质保期的车。

　　车主姓名：宋女士

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