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PCU进化至4代，通过使用全新的双面叠层冷却技术，以及体积更小的功率半导体，PCU整体体积得到大幅减小，体积的优化也使得其能够放置于驱动桥上方，对前驱车来讲既能够放置于发动机舱内，又节省了车内的空间，并且还使整车重心得到降低。· 丰田在电动化发展的进程中如何布局未来？
如何布局未来，是一个企业是否能够长期保持鲜活生命力的核心所在。而丰田的电动化历程对未来当然有着非常明确的规划。
· 2020年，丰田会将EV车型正式引入国内（纯电动C-HR和奕泽IZOA），之后向全世界推广丰田和雷克萨斯两个品牌的电动车型。
· 2025年前后，所有车型均会配备电动化专用车型或电动车型。
· 2030年前后，电动车型在全车型中所占比例达50％以上。
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