奇瑞新能源启动加速“引擎” 前8月销量同比增长231%

　　艾瑞泽5e

　　除了这些量产的车型，奇瑞新能源还有一系列即将量产的新能源车型蓄势待发。以今年5月份奇瑞汽车在世界制造业大会上亮相的第四代增程式燃料电池汽车为例，这款新能源车搭载了领先的30千瓦金属双极板燃料电池电堆，并同时载有2个35MPa储氢罐，储氢量达3.58公斤，NEDC工况下续驶里程可达540公里，匀速续驶里程可达到700公里，一举突破目前新能源车里程瓶颈。

　　奇瑞第四代增程式燃料电池汽车

　　在产品方面，未来奇瑞的新能源产品将陆续覆盖各细分市场，包括A级到C级的轿车产品和B级到D级的SUV产品，技术涵盖插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的新能源汽车，预计到2020年，奇瑞全部车型都将实现电动化。

　　晋级“双资质”，如虎添翼再踏新征程 对于新能源汽车企业来说，资质越来越重要，据业内人士透露，目前有将近200家企业在排队等待审批，希望早日跨国“双资质”这道门槛。

　　8月份，工信部发布了第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，奇瑞新能源汽车技术有限公司出现在拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单中。等待工信部审批通过后，奇瑞新能源将成为第8家拥有发改委和工信部“双资质”的生产企业，从而使得奇瑞新能源可以独立于母公司进行新能源车的规划、生产和销售，为高速发展开启更多强劲“引擎”。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。