Q3.开发IACC集成式自适应巡航系统的初衷是什么?杨:开发IACC集成式自适应巡航系统的初衷是为了给驾驶员减轻驾驶负担、提升行车安全性,有了这个配置,新CS55可以真正地实现在特定环境下解放双手双脚,而不必担心在这个阶段中车辆的行驶出现问题。在IACC系统运行时,只需通过轻微转向/踏板来接管系统,即可恢复驾驶员对车辆的控制权。IACC系统的诞生,能帮助车主更舒适、更便捷、更安全地到达目的地。
Q4.在IACC系统的研发过程中,遇到过怎样的困难?
杨:在IACC系统的匹配和调试过程中,我们对过弯的性能要求非常严格,在研发测试中,曾出现方向盘晃动的现象,经过长时间的研究摸索和反复地测试,在一个晚上我们完成了一次非常完美的过弯,凌晨一点半的时候我们所有研发测试人员围着新CS55拍了一张照片,让我印象非常深刻。
Q5.您怎么看待IACC系统在新CS55车型上的应用?
杨:IACC集成式自适应巡航系统是国内CS55这个级别的车型能搭载的最先进的智能驾驶技术,新CS55有了IACC,可以说是如虎添翼。作为一个研发人员,能在IACC实现应用的过程中作出一点贡献,我感到非常地自豪。
经过工程师的解读,你是否对新CS55和它所搭载的IACC集成式自适应巡航系统有了更深的了解呢?据厂家消息,新CS55即将在本月中旬和CS55蓝动版一起全国上市,届时将公布两款新车的售价, 我们也将持续为大家带来新CS55和CS55蓝动版的最新消息。
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