
翻开两车同样是高配车型的配置表,这里面看几个常用功能的配置级别就能知道全貌。北汽EX360手动空调,机械式手刹,大屏基本上就是导航和收音机功能。而元EV360主打的就是智能网联,车机功能丰富,语音控制也很好用,当你还在纠结北汽有没有全车一键升窗的时候,元EV都可以用语音控制车窗升降了,实在是落下前者几条街的差距。

挑重点,虽然两家都说自己的安全配置高,但细节之中还是有差别的。北汽EX360提供了安全气帘,这一点还比较厚道,但是对于小型车来说,因为前部溃缩空间有限,所以膝部安全气囊更重要,这也是元EV360提供了膝部气囊的原因。
另一方面元EX360使用的是博世的九代ESP,具有车身稳定控制和牵引力控制功能,以匹配高功率动力输出。而北汽EX360只有最传统的ABS和制动力分配,这意味着你的驾驶能力得提高,尤其是驾驶一辆胎宽只有205毫米的小型车。就笔者个人看法,现在的车ESP早就应该是标准配置了,关乎驾乘者生命安全,不应该偷工减料。
总结:技术基础决定上层产品
总结:比亚迪元 EV360在技术上的硬实力非常明显,作为比亚迪全新e平台下的首款战略车型,元EV360为同级竞争对手带了个好头。他的出现,告诉消费者,入门纯电产品绝不只是价格低廉的“占号神器”,花同样的钱,有权利买更靠谱的技术,更高的品质。
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,如果侵犯了您的版权,请联系我们,本站将在3个工作日内删除。