真相！消费者不可欺，北汽EX360 VS比亚迪元EV360分析

　　今年比亚迪面向全行业共享的e平台正是这种技术积累的结晶，集成化、轻量化，高效可靠，大幅度降低了产品的技术成本。元EV360是e平台孕育的第一款产品，也正是基于e平台的技术优势，元EV360才可以做到给消费者更多附加价值。

　　对比一下两者的技术指标，也能很快发现两者真实的实力水平。因为e平台的技术，比亚迪元EV360的动力系统整体减重25%、体积减小30%、功率密度上升20%，这样一组数据代表着整体效率的提升。采用比亚迪全新一代三元锂电池的元EV360，虽然电池总电量是43.2kWh比EX360少，但其综合百公里能耗仅为13.6kWh，达到了目前同级的最低水平，能够实现305公里的工况续航；而北汽EX360电池为48kW·h，百公里能耗达到了15kWh，导致工况续航能力只比元EV360多13公里。综合效率提升看的是本事，比谁家电池大的年代已经一去不复返了。

　　另一点，电动车用户需要重点关注的是电池的防护能力，因为再好的电池如果防护系统做的不好也会大幅降低使用寿命。比亚迪元EV360的电池采用了比较保险的硬壳封装形式，不仅安全，而且稳固的电池封闭环境配合比亚迪电池智能温控管理系统，不管是零下30°C还是零上65°C，均能够保障电池的稳定运行，大幅提升电池寿命，这也是比亚迪成为国内同行中唯一敢承诺10年电池电量保持在75%以上，电芯终身质保的原因。

　　而北汽EX360的孚能动力电池，依然采用比较经济的软包形式，外漏式走线，连接电线直接暴露在车辆前轮外侧，不仅极为不安全，而且电池温控能力差，想想北京大雪天的北汽推车族传说，大概也源于此因。

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