谁在说谎？一辆威马汽车自燃引发的罗生门

　　早在这辆威马EX5起火自燃后，威马汽车内部相关负责人就曾对NBD汽车说：“起火事故与电池电芯无关。”

　　如此迥异的两种说法，难免让人心生怀疑。

　　业内有人猜测，此次车辆自燃与威马汽车的低定价或许有关。今年北京车展前夕，威马正式对外公布EX5价格，曾一度达到名声的最高点。当时，威马EX5宣布官方指导价为17.98-29.88万元，以北京地区2018年的新能源汽车补贴标准来看，威马EX5补贴后价格为11.23-21.63万元，而面向企业的出行合作版，补贴后售价更是降到9.9万元，业界一度惊呼“威马要用低价改变电动车市场格局”。

　　然而，新车上市发布不久，EX5就陷入因“谷神电池自燃”事件引发了“退订风波”。当时，威马创始人、董事长兼CEO沈晖给出了一个退订率数字：不到0.3%。此次自燃事件发生后，由威马“粉丝”自发组织的网上社交群里，已经有极个别车主由于自燃事件选择了退订。

　　不过，目前这辆自燃的威马EX5起火的真实原因到底是制造商的问题，还是电池生产商的问题，抑或其他，还未有最后的定论。即使最后的真相水落石出，最受伤的可能还是消费者。

　　在9月1日举行的2018中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春表示，新能源发展已经从培育期到达成长期，具备一定的先发优势。但是基础还不牢固，安全问题不容忽视，也是底线。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。