智能互联系统也极大地满足了互联新时代年轻群体的交互需求,睿骋CC搭载的新版in Call 3.0智能车载互联系统,集成了收音机、多媒体、电话、导航、语音控制、生活服务、在线资源、个性化设置及其自动调节等多项功能,让驾驶者与车、与外界的交流轻松便捷。行车时无需停车,只需要语音就能在轻松实现空调和天窗的操控。
动力装配上,睿骋CC搭载1.5T发动机,最大功率为115Kw/5500rp,最大扭矩225N·m/2000-4000rpm,与之匹配的是爱信第三代6AT自动变速箱。博世怠速启停系统STT,可实现怠速熄火、起步自动点火,城市路况可节油5-15%,这就保证了作为一款B级车其综合路况上仅为6.5L的百公里油耗。
可以看出,睿骋CC这款寓意为舒适之车的长安汽车4.0时代的首款产品,以其创新和超高技价比,在B级车市场掀起波澜,它沉稳、优雅、聪慧、体贴、懂呵护,凭借着这些优秀素质,说是中国中高级轿车并不夸张。长安汽车同时凭借独有的匠心品质,名号也会越来响亮。
如今的长安汽车已经告别了自主品牌造车时期“从0到1”的阶段,虽然距离达到成为世界一流汽车品牌还有着巨大差距,但是通过对产品的不断创新以及对品牌的全新定位,让更多的消费者满足了以低价位享受高级豪华的配置需求。在合资品牌长期霸占的中高级轿车市场,谁能在铜墙铁壁中撕开一道裂缝,为自主品牌树立一道标杆?或许睿骋CC会交一份让人满意的答卷。
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