在本次论坛上,广汽集团汽车工程研究院CTO、智能网联中心主任黄少堂;长安汽车智能化研究院副院长黎予生;东风汽车技术中心智能网联部部长边宁;长城汽车哈弗技术中心智慧交通项目负责人张瀛,四大传统车企带来量产路线图、市场和合作情况等最新进展。北汽产投研究与发展部总监贾广宏从车企和投资的角度,分析智能汽车引发的全产业链变革。商用车智能化的领军者宇通汽车,也介绍了在自动驾驶客车多传感器信息融合方面的最新实践。
广汽集团汽车工程研究院CTO、智能网联中心主任黄少堂
长安汽车智能化研究院副院长黎予生
东风汽车技术中心智能网联部部长边宁
新造车势车代表零跑汽车副总裁赵刚则带来了全新发布的国产AI自动驾驶芯片“凌芯01”的技术和产品细节。爱驰汽车的前瞻技术研发部门X-Lab一直“养在深闺人未识”,本次论坛首次请到了爱驰汽车前瞻技术副总裁丁华杰博士为大家揭开神秘面纱。
零跑汽车副总裁赵刚
供应商火拼自动驾驶商业应用
供应商是智能汽车的开拓者,也是商业应用的早期践行者。国内近几年掀起了一场自动驾驶创新大潮,有技术背景的本土公司纷纷崛起,与传统供应商巨头展开竞争与合作。借助政策利好从商用车ADAS突围成为一些创业公司的商业落点。
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