了解一下！ 最会玩儿的歪果仁喜欢开什么车

　　之所以会这样，有一个原因就是KONA的动力输出更优异。两款车功率差不多，不过在年轻人非常看重的加速性上，KONA的优势就很明显了，百公里加速可以达到7.8秒，而C-HR就要9秒开外了。

　　此外，KONA年轻、运动的潮流设计也是吸引美国消费者的一大原因。比如丰富的车身配色和越野包围套件等。

　　综合来看，像现代KONA这样的高性能车很符合美国人生活方式。性能强劲、设计运动性感，同时还不乏实用性，对年轻人充满吸引力。

　　其实，这种吸引力，对于中国的消费者也同样有效。

　　一向长于市场调研的韩国人抓住了这次机会，现代KONA在美国3月上市后，紧跟着就在中国公布了售价。而丰田C-HR就稍显迟缓，海外上市一年后才登陆中国。可以说北京现代ENCINO抢占了中国高性能SUV的先河。

　　而且就在这两款车公布售价以后，我还发现了一件特别有意思的事情。

　　现代KONA的美国起售价约2万美元，约合人民币13.2万元，丰田C-HR起售价约2.1万美元，约合人民币13.3万元，售价还是非常接近的。

　　不过在中国，定价就变得有意思多了。北京现代ENCINO起售价12.99万元，丰田C-HR起售价14.48万元。两款车相差了近1.5万元，算得上是一个很大的差额了。

　　显而易见，对于中国消费者的态度，北京现代要厚道不少，而丰田就显得太自信了。

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