虽然在过去的一年,斯柯达的销量成绩仅仅微增0.88%,但凭借全新柯迪亚克及新明锐等车型,可以看出其销量曲线图有望继续呈上升态势。同时,斯柯达为加速布局SUV领域,继柯迪亚克之后的第二款品牌战略SUV车型KAROQ柯珞克即将上市。对于斯柯达品牌而言,柯珞克的出现不仅是回赠国人的务实之选,还是斯柯达进一步实现涅槃的一把金钥匙。

做中国人喜欢的SUV
曾有人评论称,“因为大众,斯柯达在欧洲是幸运的;因为大众,斯柯达在中国是艰难的。在中国,斯柯达面临的最大挑战与其说是欧系、日系的竞争对手,不如说是如何做到符合国人口味。”

就斯柯达的口碑而言,可以说是很有群众基础的,作为较早进入中国市场的汽车品牌,同时依托大众集团在技术方面的支持,斯柯达的产品深入人心并一度成为性价比之选的代名词。虽然具备一定的价格优势,但面对日益成熟的细分市场及个性化的消费需求,此前斯柯达的产品没有任何鲜明特点与进行一定的本土化改变,似乎成为了不被消费者买单的主因。

所以,我们非常欣喜的看到全新柯珞克此次为国人做出的改变。首先这种改变来自于车身尺寸,柯珞克国内版的长宽高分别为4432mm×1841mm×1614mm,而为满足国内消费者对于空间方面的喜好,相比海外版车型,国产后的柯珞克特意将轴距加长到2688mm。

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