2017年是吉利在销量上跨越式发展的一年,旗下的SUV车型都爆发式的增长,SUV前二十名增速最快的四款车中有三款吉利的车型。在性价比提升到的同时,产品质感大幅度的进步是吉利旗下车型卖的出色的最大原因,这是吉利旗下销量出色的车型的共有特点。
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长安CS75换代前的2017年面对的环境是复杂的,吉利、长城等新车型的冲击很大,长安汽车在年中及时出台了官方降价等政策算是稳住了阵脚,14.6%的增长率跑赢了SUV市场,算是一个好成绩。在CS75换代车型将推出2018年,摆在长安面前的棋局其实仍算不上乐观。
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中配往上的现代途胜价格并不便宜,接近的价格下,连途观、CR-V等车型都可以选择,在品牌形象的影响下,之前瞄准途胜的消费者转向其他合资SUV也是很容易理解的,并且更多的消费者转向了更便宜、配置更突出的荣威RX5等车型。
在合资品牌、自主品牌夹攻下的现代如何突围,不光在2018年,在之后的几年都会是一个伤脑筋的命题。
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除了以上这些还在Top20中的车型,现对于2016年,消失在Top20的车型有奇瑞瑞虎3 、福特锐界、现代ix25、丰田RAV4、江淮S3,尤其是江淮瑞风S3可谓是一落千丈,年度销量5万多,差不多是2016年的四分之一,这就是典型的产品跟不上时代需求的代表。如果某些企业和车型再不打起精神,以后的几年可不只是消失在Top20排行榜那么简单了。
总结:
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